Auf dieser Website geht es vor allem um den derzeitigen Status und die geplanten und laufenden Ausbaumassnahmen des Schienennetzes der Landeshauptstadt Tirols.

Der Kauf von insgesamt 54 Niederflurbahnen, die Errichtung einer neuen Ost-West-Durchmesser-Tramlinie mit vier Linienästen, der Bau einer neuen Tramlinie in die Höttinger Au, die Verlängerung der Linie 3 nach Amras-Mitte, die Errichtung einer Neubaustrecke der Linie 3 durch die nördliche Amraser Strasse, der Ausbau der Linie STB zur leistungsfähigen Stadtbahn in die südlichen Vororte mit der Option einer späteren weiteren Linie nach Axams und Götzens, der Neubau einer Stadtbahnlinie von Völs durch die Kernstadt bis Rum und möglicherweise noch weiter bis Hall mit Entlastungsstrecke durch die Anichstrasse und zweitem Gleis am Cityring, und ein S-Bahn-Netz für den Großraum Innsbruck unter Nutzung bestehender ÖBB-Trassen mit Verknüpfungspunkten zu Tram und Stadtbahn, sind die Bestandteile einer großangelegten Ausbau-Offensive, die den lange Zeit hindurch vernachlässigten Innsbrucker Schienennahverkehr endlich den heutigen und künftigen Erfordernissen gerecht werden lassen. Man reagiert damit auf die Verkehrsbedürfnisse der seit Jahren als Luftsanierungsgebiet ausgewiesenen Agglomeration Innsbruck mit ihrer Viertelmillion EinwohnerInnen, die unter großen Belastungen durch den ausgeuferten Autoverkehr und daraus resultierenden Gesundheitsproblemen leiden.

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