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Schienentausch auf Linie STB, 16. bis 29. August 2010 (Letztes Update: )Aufgrund des starken Schienenverschleißes durch die Niederflurbahnen wurden im Sommer 2010 auf einer Länge von 7,6 Kilometern die alten Schienen des Profils XXIVa durch Schienen mit schwerem Profil VST 36 und Schienenoberflächen aus gehärtetem Stahl ersetzt (letzter Artikel dazu). Gearbeitet wurde im Mehrschichtbetrieb montags bis sonntags rund um die Uhr. |
Tram-Ausbau 2010: Innenstadtring, Europahauskreuzung und Brunecker Straße (Letztes Update: )Die Gleise aller Linien zwischen Sillpark-Unterführung, den Ein- und Ausfahrtsbögen Ing.-Etzel-Straße sowie der komplette Gleisknoten an der Europahauskreuzung werden im Zuge der ersten Baustufe des Tram-Ausbaus an neuen Positionen verlegt. Der Gleisknoten erhält beim Umbau zwei Doppelkreuzweichen. Weiters wird die Lücke im zweiten Gleis des Innenstadtrings zwischen dem Nordende des Südtiroler Platzes und der Europahauskreuzung geschlossen. Für dieses zweite Richtungsgleis durch die Brunecker Straße wird das alte Bahnpostgebäude entfernt, an dessen Stelle entsteht ein Hotel- und Bürohochhaus. Im Bereich der Europahauskreuzung entsteht ein doppelgleisiges Gleisdreieck. Im südlichen Bereich der Brunecker Straße entsteht eine Wendestelle. Alle Gleisstrecken in diesem Bereich werden bis auf kurze Abschnitte und Querungen als vom restlichen Verkehr unabhängige Eigengleiskörper ausgeführt. |
Tram-Ausbau 2010: Maria-Theresien-Straße Süd (Letztes Update: )Das zweite Richtungsgleis am Innenstadtring wird durch die südliche Maria-Theresien-Straße bis zur Triumphpforte gezogen. Gleichzeitig erhält die südliche Maria-Theresien-Straße eine fußgängerzonenähnliche Oberflächengestaltung, dabei werden auch sämtliche Kurzparkzonen-Stellplätze entfernt. Die Neugestaltung der Westseite wird im laufenden Jahr abgeschlossen, die Ostseite erst im Jahr 2011 (als vom Tram-Ausbau unabhängiges Projekt). |