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Neutrassierung Egger-Lienz-Straße, Februar bis November 2025 (Letztes Update: ) Der Südring-Abschnitt der Linien 1, 6 und STB in der Egger-Lienz-Straße von Westbahnhof bis zur Fritz-Konzert-Straße wird als wieder baulich vom Individualverkehr abgetrennte Trasse in Mittellage neu trassiert. Im Zuge dessen wird der gesamte Straßenraum vom Westbahnhof bis zur Olympiabrücke mit beidseitigen Zweirichtungsradwegen und neuem Grünraum umgestaltet. Der südseitige Radweg ist ein Teilabschnitt des im Radmasterplan vorgesehenen Radweg-Lückenschlusses über Wifi und entlang des dortigen S-Bahn-Viadukts zum Fahrradknoten Mittenwaldbahnbrücke. Anstelle der alten, nicht barrierefreien und nicht mehr den Normen entsprechenden Station Fritz-Konzert-Straße entsteht eine neue doppeltraktionstaugliche Kombi-Haltestelle für Straßenbahnen und Busse (Artikel dazu). Während die Linie 1 sowie nördlich Bergisel bzw. Stubaitalbahnhof auch die Linien 6 und STB während der Baudauer im Schienenersatzverkehr betrieben werden müssen, bleibt für die Ausrück- und Einziehfahrten der Linien 2, 3 und 5 sowie für Betriebsfahrten ein Gleis am Südring während der gesamten Baudauer befahrbar. Am 3. August waren die neuen Gleise weitgehend bereits verlegt. Die Fotoserie zeigt den Teil der Neubaustrecke vom Westbahnhof bis zur Neuhauserstraße. Nordseitig ist das alte Nordgleis als Betriebsgleis zu sehen.